大車在我們的生活中經常會看見，比如拉沙子的、大貨車、大巴車等等。我們還會看到這些大車的前輪的鋼圈是凸出來的，而后輪的鋼圈是凹進去的，我相信大部分人都會不解或是一知半解，那么大車前輪的鋼圈為什么是凸出來的，而后輪的鋼圈是凹進去的呢？哈哈！這個問題其實并不難，其實很簡單的：其實是前后輪的鋼圈是一樣的，只是一個是正裝和一個是反裝的問題罷了。一起看一下的三個解釋：

解釋1、大型車由于載重的原因后輪一般是倆合一起的，因為大型車分配給后輪需要承載的重力更多些，所以前輪只裝有一個輪子而后輪裝有兩個，顯然只能那么裝。前輪凸面朝外是為了更好的容納轉向機構。其實從中間來看，前后都是凹進去的，這樣軸盡可能的長了，車的穩定性更好。

解釋2、把輪轂看成一個碗，前輪碗口超里裝的，后輪雙胎是兩個碗底對底裝的，這樣我們看到的后輪凹進去就是那個碗口，如果你看的是輕型小貨車，就是前后輪都是單胎的那種，就會發現后輪也是凸出來的了。

解釋3、因為大車前面只一個輪胎，在不影響車寬，轉向的情況下鋼圈平面是在外面。而后面的是兩個胎（載重），里面的那個鋼圈平面在外，外面那個鋼圈平面在內，這樣就可以更好的固定兩輪胎，而不影響車寬，而會達到更好的載重效果。你可以仔細觀察，把后面靠外的輪胎拿走就和前面的差不多了，是鋼圈和胎下了后看到的那個圓轂，固定輪胎螺絲和動力傳輸的。

相信大家看了以上的三個解釋就了解的差不多了吧，歡迎大家點擊本網繼續了解你想了解的更多知識介紹！！！